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Bahnhofstrasse 60

Erstmals wird die Wirtschaft zur Station 1876 erwähnt, als das Ehepaar Aebin-Bay die Wirtschaft für Fr. 10‘500.- verkauft. Mit der Zunahme des Bahnverkehrs wächst auch der Besuch der Wirtschaft. Sie ändert ihren Namen von Wirtschaft zur Station zu Bahnhofrestauration und Restaurant zum Bahnhof, Fotos zeugen von einer florierenden Gartenwirtschaft.

Bahnhof Restauration um 1900, Personen: Pierrehumbert, Rud. Honegger, Baumann; auf Wagen: Robert Leupin; Wirt: Hans Wächter
Bahnhof Restauration um 1900, Personen: Pierrehumbert, Rud. Honegger, Baumann; auf Wagen: Robert Leupin; Wirt: Hans Wächter
Foto: Museen Muttenz

In der Zeit von 1893-96, Entwurf für Wirtshausschild von Karl Jauslin, Rudolf Heimers war in dieser Zeit Wirt
In der Zeit von 1893-96, Entwurf für Wirtshausschild von Karl Jauslin, Rudolf Heimers war in dieser Zeit Wirt.
Foto: Museen Muttenz

Wirtshausreklame 1896 von Karl Jauslin, Wirt war J. Wächter-Müller
Wirtshausreklame 1896 von Karl Jauslin, Wirt war J. Wächter-Müller
Foto: Museen Muttenz

Gartenwirtschaft des Restaurant Bahnhof nach 1905, Ausschnitt aus Postkarte
Gartenwirtschaft des Restaurant Bahnhof nach 1905, Ausschnitt aus Postkarte
Foto: Museen Muttenz

Muttenz Station, rechts Gartenwirtschaft, im Hintergrund Bahnübergang mit Barriere, 12.10.1909
Muttenz Station, rechts Gartenwirtschaft, im Hintergrund Bahnübergang mit Barriere, 12.10.1909.
Hier führte der Fussweg der Pendler durch den Hardwald zur Fähre nach Grenzach.
Foto: STABL, VR 3317

Restaurant Bahnhof um 1920
Restaurant Bahnhof um 1920
Foto: Museen Muttenz

ohne Angaben
Ohne Angaben
Foto: Museen Muttenz

Flugbild 18.9.1924 (Ausschnitt)
Flugbild 18.9.1924 (Ausschnitt)
Foto: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv/Stiftung Luftbild Schweiz / Fotograf: Mittelholzer, Walter / LBS_MH03-0651 / Public Domain Mark 

1967
1967
Fotograf Hans Imbeck-Kobi, Muttenz, Museen Muttenz

28.3.1978
28.3.1978
Foto: Museen Muttenz, Lizenzbedingungen CC BY-NC-SA 4.0

2019, Wohnhaus und Nelson Pub, Gebaut 1982–84
2019, Wohnhaus und Nelson Pub, Gebaut 1982–84.
Foto: Hanspeter Meier